绝对是,大银幕,人生,爽片
本文作者是小万家族的@诺斯 在电影里寻找每个人的精神角落
2002年,年仅20岁的韩寒用一本《像少年啦飞驰》表达了他对赛车的热爱。
彼时的他或许不会想到,在往后的20多年时间里,他真的与赛车产生了美妙的化学反应。
2019年春节档,韩寒用一部自编自导的《飞驰人生》,第一次在大银幕上书写了属于他的赛车故事、一抒内心的狂热,并最终收获17亿高票房。
时隔五年,韩寒带着原班人马用升级版的《飞驰人生2》再战春节档,续集热度不减,预售票房昨日已破亿,位列档期新片榜第一。
今天是除夕,大年初一新片集中上映进入倒计时,【2024春节档新片连连看】专题系列的第2篇,就让我们提前走进热血沸腾的赛车世界,跟随主人公张弛,向着龙年“飞驰”而奔。
《飞驰人生2》
为了照顾没有看过前作的观众,小万先简述一下前作《飞驰人生》的剧情。
张驰(沈腾 饰)曾是国内顶级赛车比赛的五连冠军,后来因为飙车而被禁赛,只能退出赛车界,靠卖炒饭为生。
多年之后,在好兄弟孙宇强(尹正 饰)的感召下,张驰决定重返赛场,挑战危险重重的巴音布鲁克拉力赛。
可张驰的复出之旅面临重重阻碍,他既没钱没车,还没队友,驾照都得重新考。
为了心中的梦想,昔日的“车神”放下尊严,重新开始练习车技,一点一滴搭建车队。最终,张弛顺利完成了拉力赛,赢回了自己赛车手的身份与尊严。
不过在影片的结尾,导演韩寒却设下了一个开放式的结尾:
比赛冲刺阶段,由于车辆没有足够的刹车距离,张驰开着车直接飞向了悬崖。
彩蛋中车辆化作飞机,消失在“二次元”之中。
当时很多观众都以为,张驰是为了拉力赛记录牺牲了自己的生命。
五年后原班人马回归的《飞驰人生2》,打破了这一推断。
新片在保留了沈腾与尹正这对“飞驰组合”的同时,故事也将承接前作继续讲述。
五年前勇闯巴音布鲁克拉力赛的张弛,如今成为了一名普通驾校的教练。
或许是因为曾经“冠军车手”的身份太过耀眼,老头乐车厂厂长(贾冰 饰)主动找到张弛,希望可以赞助他再战巴音布鲁克拉力赛。
面对这突如其来的机会,张弛主动召集孙宇强(尹正 饰)和记星(张本煜 饰)两位老搭档,并与带资进组的天才车手厉小海(范丞丞 饰)以及其他老队友再次组成飞驰战队,向拉力赛做冲刺。
然而随着比赛日期的不断临近,厂长赞助背后的真正目的,逐渐浮出水面......
从故事上可以看出,《飞驰人生2》延续了前作励志主线+喜剧桥段的形式,以及张弛再战巴音布鲁克的高燃飙车戏。
要知道前作《飞驰人生》最后20分钟的山地赛车戏,堪称全片的点睛之笔。
引擎的低鸣,赛车之间的撞击与摩擦,以及盘旋的直升机与沸腾的人群,刺激着观众的神经。
不夸张地说,《飞驰人生》在当年春节档的热映,让很多不曾了解该赛事的观众领略到了“赛车的艺术”。
为了不负大家的期待,在《飞驰人生2》开拍前,沈腾特意早早进组,重拾赛车手身份。
五年前,他封闭训练2个月学习专业赛车,完成人生中第一次漂移,五年后,再回到剧组他对自己要求更严格,渴望突破极限。
这次张弛将带来怎样的中年版“速度与激情”,让我们拭目以待。
另一方面,除了“飞驰组合”之外,新片还引入了全新的人物厉小海。
这个靠关系进入车队的年轻小伙,看似平平无奇其实有着惊人的赛车天赋。本次的巴音布鲁克之旅,很大程度上正要看新人的发挥。
厉小海的出现,也意味着影片视角正在发生转变。
预告中,我们看到张弛从过去的主角到如今的引路人,他开始将拉力赛的接力棒交给了年轻人,也意味着《飞驰人生》这一IP,或在未来开拓更多的故事线可能。
从2014年的首部导演作品《后会无期》到2024年春节档的《飞驰人生2》,韩寒用5部电影,勾勒出了他眼中的世界和世界观。
《后会无期》是用影像记录着少年的决绝与理想,从东极岛驾车出发,在迷茫中探索世界;
《乘风破浪》让我们体会了羁绊与和解,那颗想要乘风破浪的心,终有一天会回归亲人身边;
《飞驰人生》是人到中年,也不应该放弃自己的梦想与希望;
《四海》是通过爱车少年的成长流浪,去呈现时代洪流,沧桑巨变。
十年间,我们能从中看到韩寒在试图触及更多人的内心世界,展现更多不同的人生百态。
但其中贯穿的、不变的,是韩寒对车的热爱。
无论是《后会无期》里三个好兄弟驾车踏上孤独之旅,还是《四海》中吴仁耀(刘昊然 饰)天生喜欢速度,渴望通过摩托车来证明自己价值的做法。
韩寒的电影就像他的人生一般,总在用不同的媒介,持续诉说着自己的赛车情节。
就像台词说的那样,“喜欢就放肆,但爱就克制”,韩寒将他对赛车、摩托车的热爱,藏在了他的每一部电影里。
如今,这份热爱,又让韩寒执导了导演生涯的首部续集。
即使他因拍电影晒黑、瘦了一圈,可只要聊到赛车,聊起电影,这个不再年轻的“意见领袖”,仿佛又回到了赛道,像少年一样飞驰。
大年初一,韩寒+沈腾的组合带来有笑点、有热血的全新故事,让我们再次跟随张弛的视角,领略赛车的魅力、体会另一段人生。
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【诺斯往期文章】
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