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图为《中国企业家》报道题图
他依然在等待下一个东山再起的风口。
文|《中国企业家》记者 邓双琳
编辑|李薇
头图来源|中企图库
今年上半年,ofo创始人戴威在美国的咖啡创业项目About Time Coffee迅速走红——这家挂着红色霓虹招牌的连锁小型咖啡店,在纽约格拉梅西公园率先开业,很快,又在曼哈顿市中心的繁华地段开了四家连锁店。
然而,繁华很快落幕。《中国企业家》获悉,About Time Coffee仅剩纽约麦迪逊大道一家店营业,其余四家均显示“已永久关停”。《中国企业家》在Instagram搜索发现,About Time Coffee账号最后一条推文停留在9月,消费者最近一次晒图则是在去年。
About Time Coffee门店目前仅剩一家营业 来源:谷歌地图截图
早在今年5月末,便有消息称About Time Coffee的运营已经陷入困境,资金链遇到瓶颈,整个项目接近停营边缘。彼时,About Time Coffee在纽约尚有4家门店维持运营。
不过,戴威并非About Time Coffee的CEO,其CEO是一位华人面孔、名为Marian Chen的女士。此前她向媒体透露,戴威虽然没有参与日常运营,但其实是About Time Coffee背后的“攒局者”,帮忙组建了团队并安排了与投资人会面,“他是把我们粘在一起的人”。
戴威的确帮忙引入了不少中国大型风投,包括IDG资本、真格基金、唯猎资本。真格和唯猎与戴威本人关系匪浅,都是ofo的老股东,戴威本人还是唯猎资本其中一只基金的LP(有限合伙人)。
业内人士向《中国企业家》分析,戴威的新创业项目很可能留了股权给老股东作补偿,“就像罗永浩的细红线一样,比起项目,风投更看重的也是戴威本人”。
此前消息称,真格的投资是“徐小平直接投的”,不过,一位知情人士告诉《中国企业家》:“这个项目是真格其他合伙人亲自投资和管理,内部并不清楚项目的具体情况。”
五年前,ofo总部大楼下堵满了前来维权的用户,但这一举动并没有实质性作用,因为ofo早已没有资产可供执行。至今在ofo的官方微博下,仍有不少用户在质疑,“到底什么时候退钱”“我的押金还没退,你们老板就拿着钱去请美国人喝咖啡了?”
据《中国企业家》了解,目前仍有超过1600万人在排队等ofo退押金,押金分为两档:99元和199元。即便按照每人99元计算,待退的押金也高达15亿元。
目前仍有超过1600万人在排队等ofo退押金,图为今年5月,大量网友在戴威二次创业的新闻下留言喊“还钱”
目前看来,戴威想靠咖啡这个新项目“翻身”希望渺茫。戴威的二次创业,再次以失败告终。
做ofo起家的戴威,深谙流量入口,About Time Coffee当然不只是一家普通的社区咖啡馆。
剖开About Time Coffee内核,实则是一家科技驱动商业的创业公司——从模式上来看,用户可在APP提前对喜欢的品类进行下单,到店后可自取,也可堂食,就像瑞幸一样。
About Time Coffee的定价策略、目标消费人群、营销策略也都十分眼熟。价格主打高性价比,单价在3美元~7美元之间,比星巴克低;产品上,主打珍珠咖啡、芋头咖啡等创新产品,口味介于咖啡与奶茶之间;外带包装则使用了独特的密封易拉罐。可见,其主要目标人群是年轻人。
About Time Coffee前期的补贴玩法更是借鉴了瑞幸的“烧钱”套路——靠真金白银的补贴去拉动APP下载量,向大众发短信促销,并在咖啡店门口的广告牌上宣传:“注册APP在线下单,前五杯我们请。”
显然,戴威想把瑞幸的玩法复制到美国。Marian Chen也向媒体侧面印证了这一点:“我们有一个来自中国的成熟模式,我们卖的咖啡味道比星巴克好,但比星巴克便宜。”
但这条路很难走通,戴威面临最大的难题,是如何改变美国人的消费习惯,克服水土不服。
在美国,移动支付目前只占连锁店总销售额的15%,美国人至今仍然更喜欢用现金和信用卡支付。而About Time Coffee想要做大规模扩张的前提,是让美国人的支付习惯变成手机APP,才能继续规划下一步做流量入口、以线上驱动商业。
此外,About Time Coffee的选址也存在较大问题。有美国用户曾吐槽,“5家店都开在游客地段,不但咖啡馆最该忙的早晨没生意,游客也不会进一家无名铺子买咖啡。要是开到Greenwich或者东村,或许还能有点儿顾客粘性。”
在创业做ofo时,戴威尝到了资本烧钱扩张的甜头,却因为没能做懂盈利而摔了个大跟头。二次创业的咖啡项目,戴威显然仍然没有逃出自己的逻辑怪圈。
半年前,戴威的新创业项目浮出水面后,许多人曾质疑,作为一名“老赖”,戴威为何还能出国创业?
企查查风险信息显示,从2018年8月开始,戴威陆陆续续收到40条限制消费令,涉案金额高达6035万元。根据近期北京市海淀区人民法院发布的限制消费令,限制戴威在乘坐交通工具时,选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位。
但《中国企业家》了解到,限制高消费和列为失信被执行人是两个概念,目前戴威仅因ofo公司的大量执行案件被“限高”,尚未列入失信被执行人。他可以绕开被限制的交通工具去海外。
据悉戴威目前人已回到北京 资料图 来源:中企图库
据接近戴威的知情人士称,戴威目前人已回到北京。虽然许久未出现在公众眼前,但戴威创业的心始终不灭。
此前,有媒体媒体援引知情人士称,戴威一直在中国和美国之间穿梭工作,先是在西雅图开了一家充电宝租赁创业公司,但效果不太好。随后才又在纽约参与创办About Time Coffee咖啡连锁店。
虽然创业失败被限高成为“老赖”,但戴威一直密切关注着商业生态。
Keep上市时,他转发了朋友圈,由衷祝贺;ChatGPT引起国内大模型风潮,戴威也在时刻关注,在英伟达“最强AI芯片”H200发布时,他感慨道:“太炸裂了”;甚至瑞幸和茅台联名,戴威也忍不住评价:“美酒加咖啡,太可以了。”
Keep和瑞幸,都是和ofo同一黄金时代出生的新商业物种,戴威关心着它们的命运,或许也叹惋着自己的过去。但可以确定的是,戴威从未放弃他的创业梦,他依然在等待下一个东山再起的风口。
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