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（原标题："高铁第一股"副总被查！任命尚不足8个月，发生了什么？）
9月5日晚间，京沪高铁发布公告，公司于9月2日收到山西省监察委员会的《留置通知书》，公司副总经理王勇因涉嫌严重违纪违法被采取留置措施，距王勇自1月12日被聘任为京沪高铁副总经理以来尚不满8个月。
简历显示，王勇过往工作履历中包括了中国铁路北京局集团有限公司党委委员、董事、副总经理等职务，而王勇被宣布调查的前一天，即9月4日，据中纪委消息，中国铁路北京局集团有限公司党委委员、副总经理杨绪成涉嫌严重违纪违法被查。
二级市场方面，作为具有“国企改革”以及“中特估”双重概念傍身的个股，京沪高铁在上半年获得多家公募基金的增持，除了指数基金的被动增持外，青睐该股的基金多为风险偏好较低的红利型基金或者养老FOF产品以及债券型基金。
副总经理被查
9月5日，“中国高铁第一股”京沪高铁公告，公司于2023年9月2日收到山西省监察委员会的《留置通知书》，公司副总经理王勇因涉嫌严重违纪违法被采取留置措施。
公告中表示，截至本公告披露日，公司董事、监事及其他高级管理人员均正常履职，公司董事会依法运作，公司生产经营情况正常，该事项不会对公司正常生产经营造成影响。
据王勇简历显示，他于1976年11月出生，中共党员，工学硕士，正高级工程师。曾任北京铁路局北京分局北京站办公室代主任、主任，北京铁路局北京站代理副站长、副站长，北京铁路局北京南站站长、党委副书记，北京铁路局北京站站长、党委副书记，北京铁路局副局长，中国铁路北京局集团有限公司党委委员、董事、副总经理。
在今年1月份的公司董事会议中，会议同意聘任王勇担任副总经理，距今仅仅过去不到8个月。
值得一提的是，王勇被宣布调查的前一天，即9月4日，据中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、天津市纪委监委消息，中国铁路北京局集团有限公司党委委员、副总经理杨绪成涉嫌严重违纪违法被查。
“出行热”带火客运业绩
在刚刚过去的暑假中，人潮涌动的出行热见证了客运板块强劲的复苏，相关数据显示，暑运期间（7.1-8.31）全国铁路旅客量较2019年同期增长约13.0%，创暑运旅客发送量历史新高。7月和8月分别较2019年同期增长15.0%和11.1%。
据近期披露的半年报来看，京沪铁路、大秦铁路、广深铁路上半年的业绩均有好转，且航空板块盈利情况也快速改善，其中2023年二季度扣除汇兑损益后国航、南航、春秋、吉祥均实现盈利。
其中，京沪高铁是国内资产规模最大、运营里程最长的路网运营高铁公司。京沪高速铁路连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，区域经济增长快，人口密度大，城市化程度高，具有良好的客流基础。
公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。
上半年，京沪高铁实现营业收入192.79亿元，同比增加143.19%；归属于上市公司股东净利润51.36亿元，而去年同期为亏损10.28亿元；经营活动产生的现金流量净额为94.44亿元，同比大涨880.94%，上半年，京沪高铁本线列车运送旅客2499万人次，较去年同期增长299.7%，达到2019年同期的99.7%；跨线列车运营里程完成4493.9万列公里，较去年同期增长97.4%，达到2019年同期的116.2%。从财务数据来看，营收、净利润创2020年上市后历史新高，半年度业绩均已恢复至疫情前水平。
国海证券认为，京沪高铁路网线路优质，量价均有提升空间。短期内铁路出行需求快速修复，叠加票价弹性打开，三季度暑运将迎量价齐升。中长期来看，作为中国高铁的核心资产之一，京沪高铁长期享受区位优势与中国高铁需求红利，将拥有长期充沛的发展动能。
二季度被多家公募增持
9月1日， MSCI中国A50互联互通指数迎来季度一次的调整。此次调整，新纳入2只大市值龙头股，分别为工业富联和京沪高铁。
截至9月5日收盘，京沪高铁报收5.15元/股，跌0.77%，市值2529亿元，从历史来看，京沪高铁股价走势较为稳健，除了上市后一度涨至8元后，股价长期在4元至6元区间内徘徊。
作为具有“国企改革”以及“中特估”双重概念傍身的个股，京沪高铁在上半年获得多家公募基金的增持，截至二季度末公募基金持股比例约为2.14%。二季度内，华夏基金就增持了4765万股，浙商基金、嘉实基金等也增持了超3000万股，且从配置情况来看，除了指数基金的被动增持外，青睐该股的基金多为风险偏好较低的红利型基金或者养老FOF产品，Wind数据显示，截至二季度末，易方达基金共有56只产品配置该股，裕富债券型基金将其买至第二大持仓股；华夏基金也有29只产品有所配置，比如华夏红利混合型基金以及华夏养老2045三年(FOF)等产品均有持仓。
此外，二季度内，泓德基金明星基金经理王克玉、操昭煦等也新进了京沪高铁的股票，并将其买至十名开外的“隐形重仓股”中，王克玉在基金二季报中表示，“会继续在稳健发展的基础设施领域挖掘到性价比合适的投资标的，改善组合的波动特征。”
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